-
賈躍亭又“跳票”了
4月14日，據(jù)路透報(bào)道，法拉第未來將其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時(shí)間再推遲，稱將取決于“大量的額外融資”。...
-
缺錢，賈躍亭“跳票”
據(jù)界面新聞4月14日援引路透報(bào)道，法拉第未來將其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時(shí)間再推遲兩個(gè)月，稱將取決于“大量的額外融資”。...
-
賈躍亭的車又跳票了，還要融資3億美元
法拉第未來的未來，仍然未能到來，賈躍亭的FF 91再次跳票。他們將FF 91“第二階段交付“時(shí)間由二季度末延期至8月底。...
-
馬斯克的Cybertruck又“跳票”了
馬斯克今年春季曾表示，Cybertruck將于今年第三季度交付。然而如今9月已過，消費(fèi)者的期待再次落空。即便年內(nèi)可以交付，由于該公司工廠停產(chǎn)升級(jí)，Cybertruck短期內(nèi)產(chǎn)量也無法大幅增長(zhǎng)。...
-
缺資金缺資源時(shí)，業(yè)務(wù)拓展的3法則
把一個(gè)創(chuàng)意變成一家初創(chuàng)公司，再將這家公司變成一家欣欣向榮的企業(yè)，并不是一個(gè)線性的過程，其中既有坎坷與波折，也有挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。但不管一家公司的創(chuàng)業(yè)之路是否平坦，它總是從一個(gè)創(chuàng)意開始的。以我創(chuàng)立的這家名叫Insightly的公司為例。在創(chuàng)辦這家公司之前，我正在經(jīng)營(yíng)另一家公司，當(dāng)時(shí)我正在尋找一套客戶關(guān)系管理...
-
揭秘屢屢跳票的特斯拉SUV..以及它的對(duì)手們
倍受期待而又屢次跳票的特斯拉SUV電動(dòng)車型預(yù)計(jì)將于今年秋天上市。這款車讓市場(chǎng)等了太久了。這款全電動(dòng)跨界車型成功與否，對(duì)于特斯拉能否躋身主流汽車廠商之列至關(guān)重要。它也將檢驗(yàn)特斯拉的生產(chǎn)能力。...
-
中國(guó)現(xiàn)在，非常缺石油
到2010年，中國(guó)就超過美國(guó)，成為全球制造業(yè)規(guī)模第一大國(guó)，石油消耗量達(dá)到4.4億噸。2022年，石油消耗達(dá)到驚人的7.1億噸，占全球產(chǎn)量的15%，僅次于美國(guó)8.2億噸，但不同于美國(guó)，我們的石油嚴(yán)重依賴進(jìn)口。2022年的7.1億噸，進(jìn)口就占了七成以上。我國(guó)的缺油困境，首先來自儲(chǔ)量、產(chǎn)量和消費(fèi)量之間的懸...
-
英偉達(dá)CEO黃仁勛：客戶缺芯片缺到情緒激動(dòng)
英偉達(dá)AI芯片“一片難求”，黃仁勛形容分配芯片如同“走鋼絲”，否則一不小心就會(huì)得罪大客戶。圖片來源：MICHAEL M. SANTIAGO—GETTY IMAGES英偉達(dá)老板黃仁勛最近感覺自己壓力山大，因?yàn)槿虻腁I芯片壓力都?jí)涸诹怂募绨蛏稀Ｓミ_(dá)已經(jīng)是一家市值達(dá)2.9萬億美元的半導(dǎo)體巨頭了。作為...
-
豐田為何能度過“缺芯”危機(jī)？
全球消費(fèi)者對(duì)新車的需求激增，是經(jīng)濟(jì)因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槎啪徍髲?fù)蘇的最有希望的跡象之一。但受到半導(dǎo)體短缺重創(chuàng)，這一勢(shì)頭戛然而止。汽車制造商由于很難獲取足夠的芯片用于汽車生產(chǎn)，而不得不放緩生產(chǎn)速度，甚至停產(chǎn)。出乎意料的需求激增并不是造成半導(dǎo)體短缺的唯一原因，一系列無法預(yù)料的災(zāi)難也使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈雪上加霜。今...
-
三星打敗蘋果缺的是什么
科技媒體最喜歡有故事可寫。而它們最愛的故事莫過于勢(shì)均力敵的兩家公司之間的競(jìng)爭(zhēng)。雙方不斷推出新產(chǎn)品或新功能，努力將對(duì)方比下去。一個(gè)典型的例子是微軟（Microsoft）和蘋果（Apple）之間持續(xù)了數(shù)十年的技術(shù)競(jìng)賽，正是它成就了今日的硅谷。智能手機(jī)興起之時(shí)，幾大移動(dòng)操作系統(tǒng)制造商之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)得到...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
